本标准为首次发布。新认证车自本标准实施之日起开始执行本标准,在生产车自本标准实施之日起12个月后开始执行本标准。该标准规定了乘用车制动系统的结构、性能要求和试验方法;适用于GB/T 15089规定的M1类车辆。
前言……………………………………………………………………………………………………………………Ⅲ
1 范围………………………………………………………………………………………………………………1
2 规范性引用文件…………………………………………………………………………………………………1
3 术语和定义………………………………………………………………………………………………………1
3.1 基本术语和定义……………………………………………………………………………………………1
3.2 复合电子车辆控制系统术语和定义………………………………………………………………………5
4 结构和功能要求…………………………………………………………………………………………………5
4.1 制动装备……………………………………………………………………………………………………5
4.2 制动系的特性………………………………………………………………………………………………6
5 试验条件及性能要求 …………………………………………………………………………………………11
5.1 试验条件 …………………………………………………………………………………………………11
5.2 性能要求 …………………………………………………………………………………………………14
5.3 响应时间 …………………………………………………………………………………………………15
5.4 储能式液压制动系—关于能源和储能装置(储能器)的规定 ………………………………………15
5.5 车轴间的制动力分配 ……………………………………………………………………………………16
5.6 装备防抱制动系统的车辆的试验要求 …………………………………………………………………19
6 车型批准和扩展 ………………………………………………………………………………………………23
6.1 车型批准 …………………………………………………………………………………………………23
6.2 已批准车型的扩展 ………………………………………………………………………………………23
7 试验方法 ………………………………………………………………………………………………………24
7.1 试验场地和试验设备 ……………………………………………………………………………………24
7.2 试验车辆 …………………………………………………………………………………………………24
7.3 静态检查 …………………………………………………………………………………………………24
7.4 动态试验 …………………………………………………………………………………………………30
附录A(规范性附录)符号和定义 ………………………………………………………………………………38
附录B(规范性附录)动力电池荷电状态的监测规程 …………………………………………………………41
附录C(规范性附录)制动摩擦衬片的惯性测功机试验方法 …………………………………………………42
附录D(规范性附录)对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求 ………………………………………44
附录E(资料性附录)试验报告及相关图表要求 ………………………………………………………………46