标准编号:	GB/T 24713.1-2009
中文名称:	飞机 牵引杆连接件接口要求 第1部分：干线飞机
英文名称:	Aircraft—Tow bar attachment fittings interface requirements—Part 1:Main line aircraft
中标分类:	V50航空运输与地面设备被综合
行业分类:	国家标准(GB)
ICS分类:	49.100地面服务和维修设备
发布机构:	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:	2009-11-30
实施日期:	2010-07-01
标准状态:	现行
翻译语言:	英文
文件格式:	PDF
中文字符数:	8000 字
翻译价格(元):	480 元
交付时间:	付款后 1-3工作日

GB/T24713的本部分规定了常规三点式起落架飞机的辅助起落架上的牵引杆连接件(当从辅助起落架进行正常牵引操作时)的接口要求。
本部分适用于CCAR25适航审定的最大停机质量大于50000kg(1100001b)的干线飞机。
本部分不适用于CCAR25适航审定的最大停机质量不大于50000kg(1100001b)的飞机,这类飞机在本标准的第2部分中规定。
本部分的目的是按飞机质量分级(飞机质量决定牵引杆载荷)对牵引杆连接件接口进行标准化,以确保有标准接头的牵引杆可用于该质量分级内或靠近该质量分级的所有飞机型号,从而减少所使用的牵引杆的种类。
当某一系列现存或预期的飞机型号跨越两个质量分级时,它们宜使用同一牵引杆连接件接口,并且考虑使用该系列中较高质量分级的标准尺寸。
本部分适用于在本部分发布后投入使用或设计的所有新型干线飞机。

下列文件中的条款通过GB/T24713的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
CCAR25 运输类飞机适航标准